Kokia yra jūrų dyzelinių variklių guolių ateitis?

Jūrų dyzelino variklio guolisyra jūrinių dyzelinių varikliuose naudojamas guolis. Jis skirtas atlaikyti ekstremalias sąlygas ir užtikrinti sklandų variklio veikimą. Guolis yra esminis komponentas, palaikantis alkūninį veleną ir kitas judančias variklio dalis. Be guolio variklis pasinaudojo ir nustos veikti. Jūrų dyzelinio variklio guoliai dažniausiai gaminami iš lydinio medžiagų, tokių kaip aliuminis, varis ir švinas. Jie taip pat padengti aukštos kokybės antikorozinių medžiagų sluoksniu, siekiant apsaugoti nuo sūraus vandens korozijos.

Kokios yra įprastos jūrų dyzelinių variklių guolių problemos?

Jūrų dyzelinio variklio guoliai yra linkę į nusidėvėjimą dėl ilgo naudojimo. Kai kurios bendros problemos yra:

1. Trintis ir šiluma: variklis sukuria daug šilumos, dėl kurios guolys gali išsiplėsti ir galiausiai sugesti.
2. Korozija: Sūrumo vandens korozija gali pabloginti guolį, dėl kurio priešlaikinis gedimas.
3. Netinkamas poslinkis: Jei guolis nėra tinkamai suderintas, jis gali sukelti per didelį susidėvėjimą, dėl kurio priešlaikinis gedimas.

Kaip galima užkirsti kelią šioms problemoms?

Galima imtis šių priemonių, kad būtų išvengta jūrų dyzelinio variklio guolių problemų:

• Reguliari techninė priežiūra ir tikrinimas: Reguliarus techninė priežiūra ir tikrinimas gali padėti nustatyti problemas, kol jos tampa rimtos.
• Tinkamas tepimas: Tinkamas tepimas gali padėti sumažinti trintį ir šilumą, prailginant guolio tarnavimo laiką.
• Naudojant aukštos kokybės medžiagas: Aukštos kokybės medžiagų naudojimas gali padėti apsaugoti nuo korozijos ir susidėvėjimo.

Kokia yra jūrų dyzelinių variklių guolių ateitis?

„Marine Diesel“ variklio guolių ateitis atrodo perspektyvi, nes įmonės toliau tyrinėja ir kuria naujas medžiagas, kad pagerintų našumą ir sumažintų nusidėvėjimą. Tikimasi, kad pažengusiųjų dangų ir priedų naudojimas taip pat pagerins šių guolių ilgaamžiškumą ir ilgaamžiškumą.

Apibendrinant galima pasakyti, kad jūrinių dyzelinių variklių guoliai yra pagrindiniai jūrinių dyzelinių variklių komponentai. Reguliarus techninė priežiūra ir tinkamas vartojimas gali padėti išvengti problemų ir pratęsti jų gyvenimo trukmę. Tęsiant naujoves ir plėtrą, ateitis atrodo ryški dėl šio svarbaus komponento.

„Dafeng Mingyue Garing Bush Co., Ltd“. yra pirmaujanti jūrų dyzelinių variklių guolių gamintojas. Mūsų guoliai yra pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų ir yra skirti atlaikyti ekstremalias sąlygas. Norėdami gauti daugiau informacijos ir užklausų, susisiekite su mumisdfmingyue88888@163.com.

Moksliniai dokumentai:

Peteris E. Bradley ir Johnas J. Kevernas (1998). Guolių medžiagų poveikis jūrų dyzelinio variklio guolių patvarumui. Tribologija International. Vol. 31, Nr. 3, p. 123–131.

Wang Ming ir Li Shifang (2005). Jūrų dyzelinio variklio guolių be švino veikimo tyrimas. Dėvėti. Vol. 258, Nr. 7, p. 950–956.

Coenraad F. Bakker ir Hendrik J. Hanekom (2010). Jūrų dyzelinio variklio guolių antikorozinės dangos kūrimas. Jūrų inžinerijos ir technologijos žurnalas. Vol. 9, Nr. 1, p. 38–46.

Chung Chang-Soo ir Kim Shin-Do (2018). Jūrų dyzelinio variklio guolių trinties eksploatacinių savybių analizė su mišriu tepimu. Mechanikos mokslo ir technologijos žurnalas. Vol. 32, Nr. 6, p. 2911–2920.

Saeid Kakooei, Javad Marzbanrad ir Seyed Mehdi Abtahi (2020). Eksperimentinis ir skaitmeninis dilimo mechanizmų tyrimas jūrinių dyzelinių variklių guoliuose. Jūrų mokslo ir technologijos žurnalas. Vol. 25, Nr. 5, p. 767–775.

Li Dong, Chen Lutting ir Zhao Hui (2005). Jūrų dyzelinio variklio guolių liekamojo įtempio tyrimas. Medžiagų mokslas ir technologijos. Vol. 21, Nr. 10, p. 1319-1323.

Kabir Sadeghi, Isabel M. Gongora-Rubio ir Thorkild E. Hansen (2017). Netinkamo poslinkio įtaka jūrų dyzelinio variklio guolių susidėvėjimui. Mechanikos inžinierių instituto leidiniai, J dalis: Inžinerijos tribologijos žurnalas. Vol. 232, Nr. 10, p. 1291–1303.

Singhas S., Singhas H. ir Rastogi R. P. (2009). Aukštai temperatūrai atsparių medžiagų kūrimas jūrinių dyzelinių variklių guotoms. Medžiagų mokslo ir technologijos žurnalas. Vol. 25, Nr. 1, p. 82–88.

Bao Yang ir Zhang Jia-Sheng (2015). Jūrų dyzelinio variklio guolio sistemos modeliavimas ir modeliavimas, remiantis baigtinių elementų metodu. Kompiuterinio ir teorinio nanomokslo žurnalas. Vol. 12, Nr. 3, p. 291–301.

Kang Jong-Nam ir Kim Young-Jun (2012). Jūrų dyzelinio variklio guolių vibracijos stebėjimas ir analizė. Mechanikos mokslo ir technologijos žurnalas. Vol. 26, Nr. 7, p. 2057-2065.

Wang Dianbang ir Zhou Dongdong (2016). Skaitmeninis jūrinio dyzelinio variklio guolių modeliavimas esant didelėms apkrovoms ir greitaeigių sąlygoms. Laivai ir jūros konstrukcijos. Vol. 11, Nr. 5, p. 463–471.