Kaip išlaikyti dyzelinio variklio guolį?

Įprastas dyzelinio variklio veikimas,Dyzelinio variklio guolisNusidėvėjimas neišvengiamas, todėl turime teisingai įvaldyti techninės priežiūros metodus.

1. Prieš užvedę dyzelinį variklį, įpilkite pakankamai tepimo alyvos. Į kiekvieną dyzelinio variklio sistemą reikia pumpuoti pakankamai tepimo alyvos rankiniu siurbliu. Trinties paviršius iš pradžių turėtų būti suteptas prieš pradedant.

2. Pradėjus naują variklį, jis turėtų būti vykdomas mažu greičiu ir tam tikru laikotarpiu be apkrovos, kad veleno trinties paviršius būtų geresnis, ir tada jį galima naudoti normaliai.

3. Pradėjus dyzelinį variklį, pirmiausia patikrinkite, ar tepimo alyvos grandinė netrukdoma ir ar alyvos slėgis yra normalus. Po dyzelino variklio įeina įprastas veikimas, atsargiai patikrinkite, arDyzelinio variklio guolisVeikimo ir tepimo alyvos temperatūra yra leidžiama.

4. Dyzelinio variklio veikimo metu, jei staiga sumažėja alyvos slėgis, jis turėtų būti nedelsiant sustabdytas, kad dėl alyvos ribos būtų išvengta sauso šlifavimo, sukeldamas dideles avarijas.

5. Dyzelinio variklio veikimo metu tepimo sistema turėtų būti laikoma švari ir netrukdoma. Reguliariai valykite alyvos filtrą. Valydami atkreipkite dėmesį į tai, ar filtruotuose nešvarumuose yra metalinės dalelės, ar su guolių krūmų antimograminio lydinio fragmentais (ypatingą dėmesį atkreipkite į išcentrinį filtrą), kad aptiktumėte, kad nustatytumėteDyzelinio variklio guolisNesėkmė laiku ir imkitės priemonių, kad būtų išvengta didelių avarijų.